2009.12.20 (Sun)
子供手当ての所得制限や暫定税率などの気になるニュース
ホワイトハウスのクリスマスの飾りがとってもきれいだ
カナダでもこのところクリスマス・ショッピングで街はにぎわっており、ショッピング・モールは平日は１１時まで、週末も土曜日でも（いつもは５時で閉店）１０時までオープンしている。
ワイナリーの方も、普段は、土日は休みなんだけど、クリスマス前ということもあり、今週は土日も働いている。あいかわらず、企業用ワインのクリスマス・ギフトが途切れることもなく、次から次へと注文される。箱入り娘がワインの箱入れ作業をしながら、ワインも売っているのでかなり忙しい（笑）。
そんなわけで、今週末はニュースを端から端まで調べる時間がなかったので、気になったニュースだけアップしておこうと思う。
Tags ： ホワイトハウス |
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2009.08.25 (Tue)
政権交代で民主党に望むこと： 道路の無料化とガソリン税の廃止
高速道路を無料化しよう！パート２
公明党が苦戦する中、兵庫8区でも康夫ちゃんは、国土交通大臣として道路族に貢献してきた利権屋の冬柴鉄三をやっつけることができるのか。みんなの予想（希望？）ではこんなことになってるけど・・・・。
それにしても、冬柴のHPは酷い。いい年したオヤジが自分のことを「テツゾー君」と呼ぶなんて（笑）。コイツの脳みその程度が知れるというものだ。
今回の衆院選で兵庫8区の方々は、耐震偽装問題で政府の責任を全て業者になすりつけ、ガソリン税の継続で国民から税金を不当に巻き上げ続け、不要な道路を建設して税金の無駄遣いを率先して行ってきた国土省のいいなりになってきた冬柴利権大臣に「NO」をつきつけようではないか。
『e国政』では、全国の衆院選候補者の動画が見られることはこのブログの読者だったらご存知だと思うけど、『ザ・選挙』「立候補予定者情報」では康夫ちゃんのプロフィールや動画が見られる。
『ザ・選挙』 兵庫8区
この道路の無料化に関する問題として今日は、過去の記事からガソリン税について書いたエントリーを再掲する。
Tags ： 高速道路無料化 |
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早坂実 |
2008.04.21 (Mon)
衆院山口2区補選 民主がリード
山口補選「頂上決戦」の様相（４月２１日中国新聞より）
少し前までは、本当か嘘かわからないけど、山口補選の状況は自民党のノーパンしゃぶしゃぶ耐震偽装議員がリードということになっていたけど、２０日に福田首相が山口入りして応援演説すると民主党の平山議員がわずかにリードという情勢になった。
衆院山口2区補選 ガソリン暫定税率に加え、後期高齢者医療制度も争点に（FNN動画ニュース）
いくら今までは自民党寄りの市民が多かった山口でも、上の動画のような福田首相の演説なんか聞いたら、応援したくなくなっちゃうだろう。福田は応援演説で、「高齢者の医療はお金がかかるからみなさんに負担して欲しい。」というようなことを言っているのだ。長寿保険制度でほとんどの人の負担が少なくなるって嘘をつかなかったことは評価したいけど、この福田首相の応援演説を聞いたら、誰でも自民党には投票したくなくなっちゃうだろう。政治家や官僚や大企業ばかり税金の無駄遣いでいい思いをして、収入減を強いられている国民にはもっと税金を払えだなんて、こんな演説を聞いて誰がこんな政党に投票したいと思うのか。きっと創価学会員や自民党が勝つことによって利益が生まれる人くらいなものだろう。
地方では首都圏よりも車を利用する人が多い。又、高齢者も多い。そんな人たちがガソリン代が安くなったことで少しは楽になったことを実感しているそばから、道路を作るためにガソリン税の暫定率を元に戻し、高齢者のための保険料も上げるなどと言ったら、自公が全く国民の方を向いていないことくらい誰でもわかるだろう。ついに自公政権は自分たちの正体を晒さねばならないときが来たのだ。
伊吹文明幹事長は「ガソリン税（の暫定税率失効）で地方に迷惑をかけておいて、（税率を）元に戻したら首相問責決議案で衆院解散に追い込むという小沢代表の手にだけは絶対に乗らない」と暴言を吐き、問責決議案が可決されても無視すべき、サミット前の衆院解散はないなどとたわけたことを言っているが、サミット前の解散があるかどうか、それは自民党が決めることではない。国民が決めることだ。又、小泉も「問責決議案を出して国民から問責されるのは民主党だ」などと理由も述べずに意味不明なことを言って民主党を牽制しているそうだが、国民から嫌悪されているオマエが言うな。
小泉元首相、衰えぬ国民的人気（Mixi時事通信）という記事のコメント欄を読めばいかに小泉が国民に不人気かよ～くわかるだろう（笑）。誰を対象に、どのように、いつした調査なのか、何件の回答があったのかなどと調査内容を一切明らかにされていないこの記事が時事通信の捏造記事だということはすぐわかる。
このままいけば、山口補選では、民主党が勝つだろう。そして、これを受けて、民主党は、首相問責を提出し、サミット前に衆院解散する。サミットには、日本の新しい政治体制で対応するべきだと思う。サミットを口実に衆院解散を先延ばししようとしている自公の暴論に耳を傾ける必要など毛頭ないのだ。
関連ニュース：
福田首相、ＫＹ応援…山口２区補選、タブー連発に陣営困惑 （2008年4月21日 スポーツ報知）
支持率低下にあえぐ福田康夫首相（７１）が２０日、衆院山口２区補選（２７日投開票）の応援に駆け付けた。観衆の前で福田首相は「（後期高齢者）医療制度が」「ガソリン税が」などと、地元陣営がタブーとしてきた話題に次々と言及。場の空気を凍らせた。地元からのオファーなしに官邸主導で山口に乗り込んだ首相。選挙はまだ１週間あるが、地元関係者は「来ない方がよかった」と落胆していた。
その瞬間、時が止まった。
下松市で医療問題について話していた福田首相が「お年寄りの医療はお金がかかる。若い人が支えてくれています。だけど（お年寄りも）少しくらい負担してくれてもいいじゃないの」と各地で混乱を招いている後期高齢者医療制度に触れると、それまで拍手していた観衆の動きも笑顔もピタリと止まり、完全に空気が凍った。隣にいた候補者の山本繁太郎氏の顔も硬直していた。
そんな状況も知らず、福田首相は、暫定税率の期限切れで下がったガソリン税についても「いつまで下げてるんですか？」と聴衆に問いかけたが、返答はなくシーンと静まりかえったまま。「税金の不足分はどこでまかなうんですか？ （野党は）答えがないんです」とぼやく始末。ＫＹ（空気の読めない）スピーチに横で、山本氏がフリーズしたままだった。
各世論調査でも「ガソリン税再値上げ」「後期高齢者医療」に批判が高まり、内閣支持率低下の要因にもなっている。そんな空気を読んだ自民党陣営では「今回の選挙では『ガソリン税』と『後期高齢者医療』はタブー」との戦術を徹底。候補者の山本氏の口からは一度もその言葉は出なかった。
首相はこの日、岩国市、光市、下松市の３か所で応援演説。同行した公明党の太田昭宏代表（６２）が「公明党の支援者の皆さんが来てくれた」と“動員”をにおわせたように、それぞれ５０００人、２０００人、３５００人（陣営発表）が集まった。最初の２回は無難に演説していた首相だが、聴衆の多さに気をよくしたのか、最後にＫＹ発言が出てしまった。
もともと、首相が山口入りする予定はなかった。政府関係者によると「人気がないから呼ばれない」と報じられて焦った官邸が「世論調査で自民が追い上げていることを知って総理投入を敢行した」という。
山本陣営も首相の発言について「意向が分からない。地元では争点にしてないのに…」と困惑気味。「今回もオファーしてないが、今後もないと思う」とぶ然。「これでは失敗。来ない方がよかった」との声も出た。
民主党関係者によると、同党の調査では山本氏がわずかに逆転したという。だがこの日、時を止めた首相が、自民党に向いていた風をも止めてしまったのかもしれない。
（後略）
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2008.04.12 (Sat)
道路特定財源をわかりやすく説明した民主党アニメフラッシュ
このフラッシュは、民主党兵庫県衆議院第４区総支部長のたかはし昭一氏によるもの。これまで、自民党の腐った議員の批判が多かったが、これからは、政権交代のため、一人でも多くの民主党議員が次の衆議院選挙で当選するよう民主党議員の応援もしていきたい。
私の政治的なスタンスを説明しておくと、私が支持したい政治政策は社民党や共産党の方が民主党よりも自分の考えに近いんだけど、次の衆議院選挙でどうしても社民党や共産党が政権を握るというのは、現実的とは思えない。だから、自民党よりはずっとマシで、国民のための政治に真剣に取り組んでいる民主党を応援している。民主党が政権をとったら、社民党や共産党の意見を参考に国民がより幸せに暮らせるための政治を行っていって欲しい。
かなり前に作った民主党のTBPもよろしく。民主党関連の記事や民主党議員で紹介したい方がいたらぜひTBしてね♪民主党に活を入れるための民主党批判も大いに結構。
民主党アニメ【2-1】 道路特定財源講座（改訂版）
おもしろフラッシュ【M2-2】 暫定税率くん登場
関連サイト：
【全部公開のtakashoチャンネル】
minshukun.net
たかはし昭一HP
たかはし・昭一プロフィール
たかはし昭一・活動の原点（ナレーション版）（YouTube)
道路特定財源関連記事：
道路特定財源問題：暫定税率維持を主張する福田総理と町村官房長官（３月２９日）
道路特定財源の一般財源化とガソリン税の暫定税率廃止を！（３月２８日）
福田内閣支持率下落の原因は日銀総裁人事、道路特定財源、防衛省汚職、新銀行東京破綻にあり（３月２５日）
「Japain」をどう読むか （追記あり）（３月２０日）
道路特定財源の暫定税率が維持された場合、国民のどの層が利益を得て、どの層が損をするのか（２月２２日）
つなぎ法案、一転して取り下げ（１月３０日）
大阪府知事選：自公政治に「NO」をつきつけるためにも、橋下なんかに入れちゃダメだ！（１月２５日）
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2008.03.28 (Fri)
道路特定財源の一般財源化とガソリン税の暫定税率廃止を！
夜になったら、突然、雪が降り出した（涙）。
まあ、それにしても、カナダもそろそろ春なので、外に出る機会も多くなり、
以前よりもブログに費やす時間が短くなるかもしれない。
道路特定財源の暫定税率が３月３１日で期限切れになり、ここにきて、福田首相は大幅に譲歩し、自民道路族はかなりの抵抗を見せたようだが、道路特定財源制度を来年から一般財源化（参考資料1）することを提案している。すでに、ガソリン税などの道路特定財源が国土交通省職員の介護保険料やカラオケセット、マッサージチェア、野球グラブ、アロマ器具など、道路行政とは関係ないものに使われている（参考資料２）ことが判明しているんだから、国民のために道路以外に使われても当然、文句は言えないだろう。会見する福田首相（毎日ＪＰ）
今日の毎日新聞が道路特定財源：首相の新提案と小沢民主代表の「３原則」（2008年3月28日）をわかりやすく箇条書きにしてくれたので、そのまま転載する。
◇福田康夫首相が２７日の記者会見で発表した新提案の全文は次の通り
■道路関連法案・税制の取り扱いについて■
１ 地方財政や国民生活の混乱を回避するため、０８年度歳入法案の年度内成立
２ 道路関連公益法人や道路整備特別会計関連支出の徹底的な無駄の排除
３ 道路特定財源制度は今年の税制抜本改正時に廃止し、０９年度から一般財源化
４ 暫定税率分も含めた税率は、環境問題への国際的な取り組み、地方の道路整備の必要性、国・地方の厳しい財政状況を踏まえて検討
５ 道路の中期計画は５年として新たに策定
６ 新たな整備計画は、０８年度道路予算の執行にも厳格に反映。０８年度予算における一般財源としての活用は、民主党から現実的な提案があれば協議に応じる
７ 与野党協議会を設置し、一般財源としての使途のあり方、道路整備計画などを協議・決定
◇民主党が２７日決定した小沢一郎代表の「３原則」全文は次の通り
１ 地方分権を進めるためにも、道路財源を０８年度から完全一般財源化させる。一般財源のうちの多くと補助金とを併せて地方に配分し、地方を再生させる
２ 暫定税率の即時廃止。年間２兆６０００億円の事実上の減税対策にもなる。庶民の暮らしを救う
３ 今国会でも明るみに出た官僚天下りの完全廃止。天下りをなくせば国や地方の行政は劇的に変わる
福田首相は、道路財源を０９年度から完全一般財源化すると提案したのに対し、小沢代表は、どうせ一般財源化するなら、今年から始めたいと言っている。又、福田首相は、暫定税率分を維持したい意向だが、小沢代表は、即時廃止を主張。天下りに関しては、東京新聞（参考資料３）によると、「首相の口からは道路官僚らの権益となっている天下りへの批判が次々と飛び出した。」となっているが、この提案の中でははっきりと「天下り」に触れていない。あえて言えば、提案２の「道路関連公益法人や道路整備特別会計関連支出の徹底的な無駄の排除」があてはまるのかもしれないが、表現があいまいのため、はっきりしない。ソレに対し、小沢代表は、「天下りの完全廃止」を求めている。
この両者の考えを比べてみると、福田首相の提案は、どことなく奥歯にものがつまったような、なんとなくごまかされているような印象を受ける。それに対して、小沢代表の意見はとてもストレートに伝わってくる。Ｙａｈｏｏが福田首相と小沢代表の考えのどちらが国民に伝わっているかというアンケートを実施したところ、下記のような結果が出た。
福田総裁と小沢代表の考え、どちらが国民に伝わっている？
与党・福田自民党総裁と野党第一党・小沢民主党代表の考え方、どちらが国民に伝わっている？（実施期間：2008年3月26日～2008年4月6日）
このアンケートでは、どちらも伝わっていないという意見が多かったようだが、福田首相と小沢代表を比べると、圧倒的に小沢代表の考えの方が国民に伝わっているということがわかる。福田首相は、あまりにも官僚色が強いため、はっきりと物事を主張せずに、どこかに逃げ場を作っておくような物言いが多いことに気づかれた方も多いと思う。聞く者をイライラさせる。そういったことも、福田内閣支持率低下の一因だと思う。一国のリーダーたるもの、主張は、国民に分かりやすくはっきりと言わなければならない。そういった点から見ると、福田首相よりも、小沢代表の方が総理には適しているのではないかと思う。
次に、暫定税率についてだが、いまだに福田首相は、「維持したいもにゃもにゃ」と言っているが、野党が暫定税率維持にはっきりと反対姿勢を示しており、期限も迫っているため、ガソリンの値下げはほとんど確定したも当然だ。これから、５月のゴールデンウィークなどの行楽シーズンを迎える日本国民にとっては、とても嬉しいニュースに違いない。ガソリンの買い控えを行っている人が多いのに驚く。
ガソリンの買い控えを行う？
ガソリン税の暫定税率の期限が切れて、ガソリン価格が1リットル当たり25円下がることを見越し、一部地域では少量給油が目立ち始めているそう。あなたはガソリンの買い控えを行う？（実施期間：2008年3月24日～2008年3月31日）
すでにガソリン税の暫定税率は廃止されることが確実となっている。
福田ちゃん、人生あきらめが肝心だよ。
道路特定財源が、一般財源化したら、その使途を正直にはっきりと国民に伝えることが国民の信頼を取り戻す道路じゃなくて道だと思う。まあ、それまで福田ちゃんが総理でいられるか、又自民党が政権を握っているかはわからないけどね。
参考資料：
１．「道路特定財源の一般財源化」とは？（2001年7月25日(水)「しんぶん赤旗」）
道路特定財源は、自動車にかかわる税金で、法律などで使途目的が道路建設に特定されている税収の仕組みをいいます。自動車のガソリンにかかる揮発油税、車検のときにかかる自動車重量税、自動車を取得したときにかかる自動車取得税などがそれで、国・地方合わせて六兆円の規模です。毎年この巨額の税収を使い切るために不要不急のむだな公共事業が膨らんでいます。この制度を改め、普通の税金と同じように使途を限定せずに使えるようにしようというのが、「一般財源化」です。
２．＜道路特別会計＞介護保険料にも支出 ０６年度１億円（毎日新聞 - 03月27日）
ガソリン税などの道路特定財源が原資の道路整備特別会計（道路特会）が、国土交通省職員の「介護保険料」にも使われていたことが、毎日新聞の情報公開請求で分かった。０６年度だけで、１億円以上の介護保険料が道路特会から支出されており、「道路の整備」とはかけ離れた使途に批判が出そうだ。
３．『怒り痛感』神妙首相に有権者は 一般財源化８割支持 （2008年3月28日）
厳しい世論に押される形で、福田康夫首相が二十七日の会見で、二〇〇九年度からのガソリン税の一般財源化を直接国民に訴えた。時代の大きな変化にかかわらず、半世紀も続いてきた道路特定財源制度。無駄遣いや天下り問題が次から次へと露見、首相は謝罪に追い込まれた。本紙が関東地方の五十人に行ったアンケートでは八割が一般財源化を求めているものの、首相提案には「本当に実行できるのか」「何に使うのか不安」といった声が街で聞かれた。
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2008.01.30 (Wed)
つなぎ法案、一転して取り下げ
＜つなぎ法案＞衆院通過へ…委員会で可決 (1月30日 毎日jp） （続きを読むに転載）
上のニュースを見て、自公も橋下の当選で自信がつき、勢いを増したか、やれやれと思っていたら、突然、与党がつなぎ法案を取り下げたとのニュースが飛び込んできた。
つなぎ法案：与党、取り下げで野党と合意
３月末に期限が切れる揮発油税の暫定税率などを５月末まで延長する「つなぎ法案」について、与党は３０日午後、河野洋平衆院議長のあっせんを受け、一転して法案を取り下げることで野党と合意した。
つい最近も新テロ特措法を衆議院の２/３で強引に可決したばかりなのに、つなぎ法案も同じ手法で強引可決するなら、民主党は福田総理問責決議案を参院で可決するべきと訴えるところだったが、取り下げということで、福田総理の首は又しばらくつながるのかもしれない。結局は、自民党が最後の最後で延命工作に走ったということだろう。
なにせ、国民の75％以上がガソリン税の暫定税率維持に反対しているのだから、このつなぎ法案も通せば、国民の意思とは全く反対のことを強制的に可決することになる。
暫定税率が３月で廃止された後、４月からガソリンの値下がりがどのようになるのかということは、先日のエントリー「大阪府知事選：自公政治に「NO」をつきつけるためにも、橋下なんかに入れちゃダメだ！」で引用したウィキペディア「道路特定財源制度」から転載させていただきたい。
審議などの情勢
現行の暫定税率を定めた根拠法である「租税特別措置法」の該当部分が平成20年3月末日で期限切れになることから、法改正がなければ平成20年3月末日をもって「暫定税率」は失効し、翌4月1日午前0時をもって自動的にガソリンは値下げされる（本則税率に復帰する）こととなる。
軽油引取税は販売段階課税であるため、軽油の小売価格は4月1日午前0時より直ちに値下がりする。
揮発油税は製油所出荷段階で課税されるものであるため、ガソリンの小売価格は直ちに値下がりするとは必ずしもいえない。すなわち、厳密にはガソリンは「揮発油の製造場から移出され、又は保税地域から引き取られる（租税特別措置法第89条第2項）」時に課税される。たとえばガソリンを積んだタンクローリーが製油所を出る時に課税されることとなっているため、値下がりするタイミングは以下のようになると想定される。
4月1日 - 2日前後 3月中に製油所から出荷された高いガソリンがまだガソリンスタンドのタンク（平均的なタンク容量は1 - 2日分の販売量）に残っているため、これを販売することとなる。
4月3日頃 4月1日以降に製油所から出荷された安いガソリンがスタンドに届き始めるため、ガソリン価格が下がりはじめる見込み。
ただし4月1日午前0時より暫定税率が失効することとなった場合、前日夜から各ガソリンスタンドに徹夜の大行列が発生する可能性がある。軽油については販売時点課税のため即値下げになることもあり、混乱を防止するため各スタンドは赤字覚悟で1日より値下げに追い込まれる可能性もある。いずれにせよ深夜の大行列はスタンド周辺住民の迷惑になるので、各自デパート等のバーゲン時の状況等をよく思い起こし、あまり出遅れると品切れとなる恐れもあることも考慮しつつ、適切な時間にスタンドに出向くようにする等して、決して無用の混乱を起こさないようにしなければならない。
やはり、国民のために野党４党ががんばってくれたおかげで、これで石油やガソリンの値段が下がることになり、国民の生活も少しは楽になる。まさか、暫定税率の代わりに、前原が提案した環境税などを新設するつもりじゃないだろうね（汗）。
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2008.01.25 (Fri)
大阪府知事選：自公政治に「NO」をつきつけるためにも、橋下なんかに入れちゃダメだ！
予告どおり、今日も引き続き「橋下なんかにいれちゃダメだ！」キャンペーンの続きだけど、自民・公明連立政権がこれまでやってきた悪政をよ～く思い出して、それが続くのがいやだったら、日曜日の大阪府知事選の投票は自民党や公明党に「NO」をつきつけるためにも絶対に橋下なんかに投票しないようにしよう。日曜日にバイトや仕事があったら、期日前投票もできるので、自分の一票が大阪を変えると思ってぜひ投票に行って欲しい。
今日は、最近、話題になっているガソリン税について。
『きっこのブログ』「ガソリン税に群がるゴキブリたち」
を読んだ読者の方はもうすでにご存知だろうと思うけど、本来は２年間だけの暫定措置だったガソリン税の暫定税率が、いつのまにか３４年間もそのままになっちゃっていて、おとなしい日本人はそれでも何の文句も言わないから、与党はどんどん付け上がってあと１０年間このまま暫定税率を維持する法案を通そうとしている。
ガソリン税の暫定税率のやり方を見ても、自民党がこれまでにいかに国民から税金を巻き上げて、米国に貢献することだけを考えてやってきたかわかると思う。国民には負担をかけて、米国には無料奉仕だなんて、国民をばかにするのにもほどがある。
まず、自民党や公明党には、ガソリン税の暫定税率の「暫定」の意味がわかっていないようなので、ここで説明しておくけど、辞書で調べると、暫定っていうのは、
「しばらく仮にきめること」
と書いてある。「しばらく」っていう言葉には、長い間という意味もあるけど、ここでは仮にという言葉が後に続くので、「一時的に」という意味にとるべきだろう。つまり、「暫定」のはずだった税金が、自民党の「税金を絞れるだけ絞れ政策」によって、いつのまにか「永久」になりそうなのだ。
ガソリン税の暫定税率は、道路特定財源に含まれるものだけど、もとはと言えば、戦後の復興が進み、高度経済成長へと移行しつつあった時代、１９５３年に整備の遅れた日本の道路を緊急に整えるために田中角栄が諸外国の制度を参考に議員立法で道路特定財源の仕組みをつくったものらしい。
その後、１９７０年から始まる第6次道路整備５ヵ年計画に約３０００億円の財源不足が予想されたため、１９７４年度から２年間の「暫定措置」として実施された揮発油税、地方道路税、自動車取得税、自動車重量税の税率引き上げが実施された。これは、ちょうどタイミングのいいことに、１９７３年から始まる第一次オイルショックと重なっている（笑）。
しかし、暫定税率は、２年間の暫定期間が終わった後でも、延長に延長を重ね、その後34年間もの間、そのままで現在まで続いており、ほとんどの税目（石油ガス税以外）において、元の税率の約2倍の暫定税率が適用されていることになる。「暫定」という名とは全く正反対の永続税率なのだ。
より詳しい税率を知りたい方のために、道路特定財源のうちわけと税率は次の通り（「道路特定財源制度」ウィキペディアより）。
揮発油税 - 税率48.6円/リットル（暫定税率。本則は24.3円/リットル）
石油ガス税 - 税率17.5円/kg（本則）
自動車重量税 - 自家用乗用車の場合、税率6300円/0.5t・年（暫定。本則2500円）
地方道路税 - 税率5.2円/リットル（暫定。本則は4.4円）
揮発油税と併課
軽油引取税 - 税率32.1円/リットル（暫定。本則は15.0円）
自動車取得税 - 自家用の場合、税率 取得価格の5％（暫定。本則は同3％）
今では日本の道路は整備されすぎているほど整備されているし、私が東京に住んでいたときなんて３月になると税金を使い切るために、すでに整っている道路を不必要に工事してたのを思い出す。カナダの道路に比べると、東京の道路は見違えるほどきれいで、これ以上どこを整備するの？と聞きたくなるほどなのに、いまだに３月になると工事やっているのだろうか。地方の道路だってカナダに比べたら、すごくきれいだと思う。５０年前ならともかく、これだけきれいに整備されている状態の道路を整備するために暫定税率をそのまま据え置くっていうのはどうしてもおかしいよ。
その後、野党のガソリン税の前庭税率１０年据え置きは、そうは問屋が卸さないよということで、国民の生活の向上を目指す野党が猛反対したので、租税特措法改正案に含まれるガソリン税の暫定税率の維持は難しい状態だ。
それに対して、与党は暫定税率が廃止になったら、地方の道路の整備ができなくなるとか、国民への福祉と教育の質に影響するとか、ふざけたことをぬかしてるけど、前述の『きっこのブログ』でも紹介されていた
道路特定財源の使途の在り方に関する質問主意書
を読むと、
道路などの社会資本を充実するための財源として課税される国税とされる自動車重量税は、「国分の税収が年間約五八〇〇億円のところ、「道路整備事業に関する政府の経理を明確にするため」（道路整備特別会計法第一条）設置されている道路整備特別会計に繰り入れられる金額は約二〇〇〇億円に過ぎず、残余の金額は一般会計に留保され、一般財源として用いられている。」
と書かれている。現在、税収の半分以下の金額しか道路整備事業に使ってないとしたら、暫定税率が廃止になったって、地方の道路整備は十分やっていけるんじゃないか。
それもまだ、道路整備に使われるのならいいんだけど、道路特定財源の使途の在り方に関する質問主意書には、
とある。「道路特定財源については、その税収の全額が道路整備特別会計に繰り入れられるわけではないばかりか、道路整備特別会計の歳出自体、道路整備事業に要する経費とは思われないものにまで支出されている。」
その道路整備事業とは全く関係ないガソリン税は本来は道路の維持や整備に使われるべき税金のはずなのに、今日のニュースでは、それが道路整備に関わる職員のためのレクリエーション（テニスやゲートボール用品）や職員宿舎の建設に使われていることがわかった。
道路特定財源「レク費」への支出中止（TBSNewsiより動画）
このお金がいかに官僚や閣僚たちによって無駄遣いされているかは、
『きっこのブログ』「語るに落ちた自民党」
を読むとよくわかるよ。
関連ニュース：ガソリン税の暫定税率関連ニュース
で、ガソリン税の暫定税率について国民はどう思っているかを知るために世論調査を見てみた。
世論調査を見てみても、ガソリン税の暫定税率についてはほとんどの国民が廃止を望んでいる。一番低いFNN世論調査でも、66.2％、NNNでは、72.4％、ANN世論調査では、74％、JNN世論調査では、79％の国民がガソリンの値段が高くなっていることを重視し税率の上乗せは止めるべきと答えている。
こんな理不尽な自民党や公明党をこのままのさばらしておいたら、日本の経済は悪化して物価は上がって国民の収入は減っているっていうのに、税金ばかりどんどん増えて、ますます暮らしにくい日本になっちゃうよ。本当にこのままでいいの？
さあ、皆さん、この素晴らしい自滅党の議員たちに、納税者のマグマのような怒りをぶつけることができるのは、日曜日の大阪府知事選ですよ～♪（笑）さらに、この大阪知事選の結果がガソリン税の暫定税率を廃止することにつながるのですよ！
『天木直人のBlog』 ガソリン減税で小沢民主党に塩を送るより
もういいだろう。このブログを読んだ小沢民主党の議員たちよ。今すぐみのもんた「朝ズバ！」のビデオを取り寄せて、元国土交通省キャリア官僚早坂実の発言を仔細に検討しろ。朝ズバ！は毎日５時半から始まる。２４日の早坂の発言は始まってすぐだったから、５時３５分前後であった。そして早坂を国会に参考人として招致し、全国の国民の前で証言させよ。そしてそれをもとにして官僚の上に乗っかって国民軽視の税金を食い物にしてきた自民党政治を糾弾せよ。政権交代を迫れ。
繰り返して書く。ガソリン論争は、単にガソリン価格を２５円下げる話ではない。今国会で問題となっているこの国の財政制度のありかた、税制全体のありかた、更に言えば、一般大衆を食い物にしてきた自民党・官僚の亡国政治のあり方を問う問題である。もうそろそろこの辺で自公政権を交代させなければ日本は滅んでしまう、という根本問題なのである。だからこそ福田自民党政権は慌てているのだ。
日本は待ったなしの危機に直面していると思う。政治の正念場であり、国民が立ち上がる時なのである。国民はどうすればいいか。簡単だ。メディアで流される議論に惑わされる事泣く、世論調査でガソリン暫定税率は反対だと答えるだけでよい。福田政権は支持できないと答えるだけでよいのだ。
橋下という男の悪賢さ1
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